汽車“加裝”服務(wù)在滿足車主個性化需求的同時，也給了一些不講誠信的奸商“鉆空子”的機(jī)會。業(yè)內(nèi)人士應(yīng)該都了解，“加裝”市場普遍存在加裝配件“價格虛高、產(chǎn)品以次充好”的不正?，F(xiàn)象。“加裝”也因此淪為部分唯利是圖者牟取暴利的手段。
        即使是同樣的加裝服務(wù)，4S店和4S店之間、4S店和普通的汽車美容裝飾店之間的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)各不相同，價差三五倍是很常見的事，最高超過10倍也是屢見不鮮！一些汽車配件，如汽車離合器配件、發(fā)動機(jī)配件等產(chǎn)品的價格也是不一而足。這一現(xiàn)象，已經(jīng)引起越來越多消費(fèi)者的不滿和投訴。規(guī)范“加裝”市場，已到了刻不容緩的地步。不少業(yè)內(nèi)有識之士更是呼吁“廠家、經(jīng)銷商、政府和消費(fèi)者”四方合力，來凈化市場，加強(qiáng)“加裝”行業(yè)的管理。
        在汽車廠家和商家的博弈中，廠家一直居于強(qiáng)勢地位，這也使得汽車配件的“搭售”方式在中國車市大行其道。所謂“配件搭售”，就是廠家在給經(jīng)銷商分配銷售車輛時，會給商家配額同等數(shù)量的加裝配件，汽車離合器配件等都在其范圍之內(nèi)。而且加裝配件一樣要作為考核任務(wù)，經(jīng)銷商沒有任何討價還價的余地。目前在汽車銷售中出現(xiàn)的加裝服務(wù)和投訴，大多數(shù)是由于這個原因而產(chǎn)生的。
        其實(shí)有些就是為了一點(diǎn)眼前小利而做下了不大讓人覺得光彩的事。可以這么說，一個真正有實(shí)力的廠家顧及的是長期以往的循環(huán)利益，不會為了一些小利小惠和不顧大局。那些只圖眼前利益的廠家必將會是自作自受，貪小失大。