不知有車(chē)一族在平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候有沒(méi)有碰到這樣的情況：發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，踩離合器踏板，有“沙沙”聲，并隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高而加大。
        這個(gè)就是離合器本身出現(xiàn)了故障。根據(jù)故障現(xiàn)象，進(jìn)行下分析維修。首先檢查并更換了離合器分離軸承，然后將曲軸后端支承變速器一軸的小軸承加油脂潤(rùn)滑，并且檢查了軸承滾針運(yùn)動(dòng)狀況，均未見(jiàn)異常。裝好變速器后，響聲沒(méi)有變化。用聽(tīng)診方法判斷聲音部位，發(fā)現(xiàn)離合器分泵的活塞桿處聲音較大?？紤]可能是汽車(chē)離合器配件質(zhì)量問(wèn)題，又連續(xù)更換了兩個(gè)品牌的分離軸承，效果還是不明顯。再次試車(chē)中發(fā)現(xiàn)，剛踩下離合器踏板時(shí)，響聲瞬間沒(méi)有，漸漸地聲音越來(lái)越大。
        經(jīng)認(rèn)真分析，在剛踩下離合器踏板時(shí)，由于一軸與飛輪轉(zhuǎn)速接近，一軸前支承軸承相對(duì)靜止，所以響聲不明顯。隨著一軸轉(zhuǎn)速下降到完全靜止，此時(shí)軸承隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升，所以響聲越來(lái)越大。將此處軸承更換后，響聲消失。
        在急速踏下離合器踏板時(shí)，離合器可以分離，但踩住離合器踏板一段時(shí)間后，離合器無(wú)法分離。造成此故障的原因是液壓制動(dòng)主缸皮碗老化、磨損，并有縱向溝槽，主缸簡(jiǎn)內(nèi)壁磨損嚴(yán)重。因此當(dāng)急踩下離合器踏板時(shí)，由于制動(dòng)液的粘性、流體慣性，制動(dòng)液從主缸皮碗口及溝槽部位泄油量較少，皮碗前方的制動(dòng)液量和壓力較大，所以離合器能夠分離。當(dāng)慢踩離合器踏板時(shí)，主缸皮腕前方的壓力油就會(huì)沿皮碗口及溝槽部位被擠回皮碗后方的真空腔，造成壓力無(wú)法建立，離合器無(wú)法分離。當(dāng)進(jìn)行汽車(chē)離合器配件修復(fù)后，故障真正得到排除。
        碰到問(wèn)題，還是要懂得分析，把一個(gè)個(gè)可能性排除了，最后才能發(fā)現(xiàn)真正的問(wèn)題所在。做什么事情道理都差不多，只要認(rèn)真對(duì)待，一些不是太大的難題一般都能解決掉。